連桿是汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)上極為關(guān)鍵的零部件，品種繁多，數(shù)量需求巨大，其中汽車發(fā)動機(jī)需求量最多。下面帶大家了解一下連桿制造的相關(guān)知識。

盤點(diǎn)押寶CTC技術(shù)的車企

深度解讀CTC與車身一體化方案

  精巧的蜂房結(jié)構(gòu)造就了輕質(zhì)耐用的蜂窩復(fù)合材料，其具有優(yōu)異的強(qiáng)度重量比、結(jié)構(gòu)及力學(xué)性能。由于蜂窩結(jié)構(gòu)的特殊性，加之應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Ψ涓C結(jié)構(gòu)件要求的提高，蜂窩材料的加工解決方案正在成為一項(xiàng)越來越重要的競爭因素，而降本增效是提升競爭力的最佳方案。 如何實(shí)現(xiàn)降本增效？ 技術(shù)創(chuàng)新是唯一答案。 鄭鉆蜂窩材料破碎銑刀對刀具材質(zhì)進(jìn)行工藝創(chuàng)新，用硬質(zhì)合金替代國內(nèi)通用的高速鋼材質(zhì)，刀具使用壽命大幅提升，同時采用快速去除大量蜂窩芯材料設(shè)計(jì)，刀刃鋒利，可輕松應(yīng)對加工挑戰(zhàn)，滿足您對質(zhì)量和工藝可靠性的最高要求，為您提供更具有競爭優(yōu)勢的降本升級方案。

  航空復(fù)合材料在航空工業(yè)中占有重要位置，復(fù)合材料加工的效率、加工光整度以及刀具壽命、加工成本等是復(fù)合材料加工刀具的重要指標(biāo)。 鄭鉆持續(xù)對復(fù)合材料加工進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，研制的高性能孔加工刀具，結(jié)合成熟的解決方案和多年積累的現(xiàn)場優(yōu)勢，將您的復(fù)材加工水平提升到全新高度。

  雙螺旋結(jié)構(gòu)的DNA上儲藏著掌管生命全部信息的基因，基因在人類身上體現(xiàn)為血型、容貌、健康等等，而在企業(yè)上，則是它成立之初便定下的基調(diào)。 于鄭鉆而言，生長在企業(yè)深處的核心基因，便是精一誠心的態(tài)度，持之以恒的匠心。落到實(shí)處，便是精雕細(xì)琢每一件產(chǎn)品，認(rèn)真細(xì)致做好每一項(xiàng)服務(wù)，創(chuàng)造和傳遞超過客戶預(yù)期的價值。產(chǎn)品之于鄭鉆，是無聲展示企業(yè)初心的窗口，也是承載企業(yè)基因的載體，刀具的金屬光澤映照出企業(yè)的匠心底色。 從一代到三代，鄭鉆PCD锪窩鉆經(jīng)歷兩次產(chǎn)品進(jìn)化，品質(zhì)不斷突破。鄭鉆在求精進(jìn)取中，磨礪更成熟的產(chǎn)品；心無旁騖下，提煉更完美的技術(shù)服務(wù)。   第一代高速鋼锪窩鉆，受鋼材本身特點(diǎn)影響，高速鋼锪窩鉆刃口耐磨性差。  第二代硬質(zhì)合金锪窩鉆，相比高速鋼，在高溫高壓下燒制而成的硬質(zhì)合金的切削速度比高速鋼高4-7倍，但存在脆性大，承受沖擊和抗振能力低的缺點(diǎn)。 第三代產(chǎn)品PCD锪窩鉆，采用超硬材料PCD作為原料，適用于CFRP及纖維金屬板層加工，與前代產(chǎn)品相比極大提高了刃口耐用度，孔導(dǎo)向柱壽命延長了80%。除卻...